2024-12-06
A medida que la gente presta atención a los problemas de contaminación ambiental y economía de combustible, el llamado a reemplazar el aluminio con acero crece día a día, con la creciente madurez de la tecnología de vehículos de nueva energía, cada vez más marcas de automóviles están comenzando a probar el diseño de carrocerías de aluminio, por lo que En el futuro, ¿podrá el aluminio realmente sustituir al acero y convertirse en líder de la industria de los metales no ferrosos?
En lo que respecta a las aplicaciones automotrices, aunque marcas conocidas como Audi y Mercedes-Benz están siguiendo activamente una estrategia de “aligerar los materiales automotrices”, algunos profesionales destacan que las aleaciones de aluminio, como material más ligero y a menudo más duro, son capaces de realizando casi todas las funciones que el acero es capaz de realizar. En aplicaciones de fabricación de automóviles, las aleaciones de aluminio parecen tener el potencial de ser un material ideal para reemplazar la mayoría de los componentes del automóvil, excepto ciertas piezas específicas. Sin embargo, cuando se trata del proceso de conformado, el acero muestra una clara ventaja tanto en términos de su larga historia de uso como de su madurez tecnológica. El aluminio, por el contrario, tiene una historia más corta de aceptación y uso, aún no es comparable al acero y todavía enfrenta una serie de desafíos y preguntas sin respuesta a nivel técnico.
En segundo lugar, en el campo de los perfiles industriales, en comparación con el acero, los perfiles de aluminio muestran una ventaja de precio única. En los últimos años, con el aumento del costo de la mano de obra y la creciente conciencia de la gente sobre la protección del medio ambiente y el ahorro de energía, la eficiencia y la velocidad han mostrado una tendencia ascendente constante. El uso de aluminio industrial para construir marcos no sólo elimina la necesidad de un tratamiento superficial complejo, sino que también hace que el proceso de construcción sea fácil y rápido. Es más, la tasa de reciclaje del aluminio supera con creces la del acero, alcanzando casi el 100 por ciento, mientras que la tasa de reciclaje del acero es sólo de alrededor del 10 por ciento. Aunque el concepto de “aluminio en lugar de acero” en el campo de los perfiles industriales es muy respetado, reemplazar verdaderamente el estatus del acero en la industria del metal sigue siendo un proceso largo y desafiante.
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Muchos factores técnicos y requisitos de proceso aún tienen que abrirse paso, el actual "aluminio en lugar de acero" todavía está en su infancia, aún debe resolverse y resolver muchos problemas. En la etapa actual, sólo podemos, desde la perspectiva de reducir la carga sobre el medio ambiente y promover el desarrollo sostenible, pensar en el aluminio para promover un futuro mejor para los materiales industriales livianos. Esta será una medida importante para que las empresas de aluminio alcancen objetivos de eficiencia económica, ahorro de energía y protección ambiental en los que todos ganen.